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Trecho da BA-466 em Tabocas do Brejo Velho/BA (Foto: Adamy Gianinni)

Governo da Bahia publica licitação para pavimentação de trecho da BA-466 em Tabocas do Brejo Velho

Edital prevê obras em 27,3 km entre a Usina Fotovoltaica Ituverava e o povoado de Santa Helena

Adamy Gianinni
Adamy Gianinni
Sou jornalista e escritor, com formação em mídias digitais e gestão pública, e atualmente me especializando em jornalismo tecnológico. Minha missão é analisar, com independência e...
2 Minutos de leitura
Trecho da BA-466 em Tabocas do Brejo Velho/BA (Foto: Adamy Gianinni)

O Governo da Bahia publicou nesta quinta-feira (30) no Diário Oficial do Estado o edital de concorrência pública para contratação da empresa responsável pela pavimentação de 27,3 quilômetros da BA-466, no município de Tabocas do Brejo Velho, Oeste da Bahia. O trecho liga a Usina Fotovoltaica Ituverava ao povoado de Santa Helena.

A rodovia conecta Tabocas do Brejo Velho ao povoado de Cantinho, em Cristópolis. Atualmente, possui asfalto em cerca de 18 km — da entrada de Tabocas até o parque solar Ituverava. Já o trecho entre a usina e Cantinho continua em estrada de terra e será pavimentado até Santa Helena em TSD (Tratamento Superficial Duplo) com capa selante.

Em agosto de 2021, o prefeito Flávio da Silva Carvalho (PP), ao lado do deputado estadual Antônio Henrique Jr. (PP), protocolou na Secretaria de Relações Institucionais (Serin) pedido para asfaltar 55 km da BA-466 até Cantinho. O governo, no entanto, autorizou apenas 27,3 km, até o distrito de Mariquita.

A pavimentação é uma demanda antiga da população e foi promessa de campanha de Flávio nas eleições de 2020. Segundo moradores, o asfaltamento deve facilitar o deslocamento entre Tabocas, municípios vizinhos e Barreiras, principal polo regional.

Este blog tentou contato com a assessoria do prefeito, mas não obteve retorno. O espaço segue aberto para manifestação.

Pavimentação TSD

O Tratamento Superficial Duplo (TSD) consiste na aplicação de ligantes asfálticos e agregados sobre base previamente preparada, seguida de compactação. O processo recobre pequenas irregularidades da pista e aumenta a durabilidade do pavimento.


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Sou jornalista e escritor, com formação em mídias digitais e gestão pública, e atualmente me especializando em jornalismo tecnológico. Minha missão é analisar, com independência e rigor, como política, tecnologia e mídia moldam a sociedade contemporânea — sempre com transparência, senso crítico e compromisso com a informação de qualidade.